第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将于7月4-5日在青岛召开

聚焦商用车动力系统技术创新与发展趋势
20+场创新技术报告
1场高层闭门会

第十六届汽车动力系统技术年会（TMC2024）将于7月4-5日在青岛召开，内容聚焦电驱动和混合动力创新技术与发展战略，驱动电机关键零部件及材料创新技术，功率半导体芯片、模块及应用创新技术。
第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将于TMC年会同期同地召开，内容涵盖政策法规、燃料电池、电驱桥、混合动力的创新技术、工程实践及重要应用场景的技术战略。预计450多位专业代表到场，同时将组织一场高层闭门会，深入研讨充换电商用车应用推广关键问题。

相关部门、北汽福田、三一集团等将分享政策法规动态及燃料电池重卡最新发展与未来趋势。
一汽解放、比亚迪商用车、菲亚特动力、德国波鸿鲁尔大学等将带来重卡单双电机电驱桥技术创新集粹。
中国重汽、AVL、万里扬、厦门金龙、菲仕技术、绿传、吉泰车辆、嘉实多、出光润滑油等将带来电驱桥及与底盘融合的关键技术创新成果。
吉利远程商用车、凯博易控、联合重卡将发表混合动力重要应用场景及关键技术的研究成果 。

陕汽集团、北奔重汽、创维商用车、苏中金龙、中联重科、美国佩卡、中车电动、苇渡、零一汽车、江苏速豹、卧龙采埃孚、上汽动力、汉德车桥、智德电控、美驰车桥、盘毂动力、南京斯凯奇、玉柴芯蓝、解放动力、弗迪动力、方盛车桥、蓬翔车桥

7月4日下午13:30-17:30
政策法规动态及燃料电池重卡最新发展与未来

支持商用车绿色低碳政策的最新动态
相关机构
氢燃料电池重卡大规模产业化时间表
福田汽车
新一代200kW燃电重卡及未来的发展规划
梁晨，三一集团总裁助理、重卡研究院院长
重卡单双电机电驱桥技术创新集粹
重型商用车用狗牙离合器式动力换挡电驱动系统
Peter Tenberge, 德国波鸿鲁尔大学教授
茶歇及展览参观
商用车集成式驱动技术发展趋势
彭旺，比亚迪商用车研究院院长
重型双电机六挡电驱桥
一汽解放
迈向碳中和-菲亚特动力科技的电动化进程
周俊伟，菲亚特动力科技大客户总监
19:00-20:30欢迎晚宴 & TMC年度创新技术揭晓
7月5日上午08:30-12:30
混合动力应用场景及开发实践
吉利商用车醇氢电动技术的开发与应用
上官云飞，浙江吉利远程新能源商用车集团副总裁、研究院院长
重型商用车混合动力系统实践
陆中华，凯博易控研究院院长
混动动力的重要应用场景
联合重卡（邀请中）
电驱桥及与底盘融合的关键技术创新
新能源形势下商用车动传系统的变革和挑战
魏彦杰，浙江万里扬股份有限公司技术总监
茶歇及展览参观
新能源商用车电驱动系统方案
范志先，中国重汽新能源商用车公司技术总监
双电桥轴间载荷转移，防滑控制等在商用车上的应用
王锟，AVL成都软件中心底盘应用层软件组开发主管
电驱桥高速化发展趋势、挑战及解决方案
白学森，厦门金龙联合汽车工业有限公司南京研发中心主任、驱动系统集成技术专家、系统集成专业总师
下一代商用车油冷三合一电驱桥油品解决方案
孙伊君，嘉实多（上海）管理有限公司资深客户联络经理
7月5日下午13:30-15:30
模块化底盘域控平台
司文，吉泰车辆技术（苏州）有限公司首席技术官
基于油冷扁线电机的同轴电驱桥方案及其应用
李庆旭，宁波菲仕技术股份有限公司浙江电驱动创新中心首席技术官
新能源商用车EDF的开发和创新型性能验证
铃木航一郎, 出光润滑油（中国）有限公司汽车油技术战略室技术总监
新能源商用车多挡电驱传动方案及其关键技术
吴潇潇，绿传（北京）汽车科技股份有限公司研发总监
7月5日下午13:30-18:30

仅参加 商用车动力系统论坛（¥1800，含餐饮）
*含商用车动力系统论坛/TMC全体大会/TMC全体欢迎晚宴

演讲&展览&商务合作
张运洋
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