由“东风日产人”掌控东风英菲尼迪的现状似乎在印证着此前英菲尼迪回归东风日产的猜想，虽说回归这幕是否会上演现在无法确定，但可以肯定的是东风英菲尼迪身上将出现越来越多的东风日产的影子，而这样的状态对英菲尼迪来讲也并非坏事。

7月1日，据东风汽车有限公司(下称：东风有限)官方微信发布消息显示，经东风汽车集团有限公司(下称：东风集团有限)推荐，东风有限决定，免去雷新东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理职务，由高政浩接任，流传了近半年之久的人事变动，终于尘埃落定。

据公开资料显示，高政浩于1998年获得同济大学机械工程及自动化学士学位，2009年获得武汉大学软件工程领域(金融信息化方向)工程硕士学位。

现东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理职务 高政浩

高政浩自98年毕业时，就加入了汽车行业，最初为广州京安云豹汽车有限公司技术员。2004年高政浩加盟广州风神汽车(东风日产前身)，开启了在东风的成长之路，在东风旗下的15年当中，高政浩先后担任了东风日产乘用车公司PT准备室综合科科长、东风日产乘用车公司制造总部PT技术部副部长、东风日产乘用车公司经营管理总部总经理办公室主任、易捷特新能源汽车有限公司副总经理、东风汽车集团有限公司战略规划部专项项目负责人等职，现如今高政浩又来到了极具挑战的东风英菲尼迪。

自去年年底，陆逸以不续约的方式离开开始，英菲尼迪就开始了频频的人事调动，全球总裁易主、紧接着毛利民接替陆逸成为了英菲尼迪中国总裁和东风英菲尼迪总经理，再到此次高政浩接替雷新，原来东风英菲尼迪陆逸、雷新的组合换成了如今的毛利民和高政浩，巧合的是二人均出自东风日产。

由“东风日产人”掌控东风英菲尼迪的现状似乎在印证着此前英菲尼迪回归东风日产的猜想，虽说回归这幕是否会上演现在无法确定，但可以肯定的是东风英菲尼迪身上将出现越来越多的东风日产的影子，而这样的状态对英菲尼迪来讲也并非坏事。

高政浩简历：

1998.07--2002.01

广州京安云豹汽车有限公司技术员.

2002.01--2002.08

广州京安云豹汽车有限公司发动机机加工车间副主管.

2002.08--2004.03

广州京安云豹汽车有限公司发动机生产技术科副科长.

2004.03--2005.03

广州风神汽车有限公司发动机工务科科长.

2005.03--2005.12

广州风神汽车有限公司发动机工务科科长兼东风汽车有限公司东风日产乘用车公司PT准备室综合科科长.

2005.12--2008.08

东风汽车有限公司东风日产发动机分公司综合处处长兼综合处人事总务科科长、管理科科长.

2008.08--2010.04

派驻日产汽车株式会社学习.

2010.04--2014.04

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部PT技术部副部长.

2014.04--2016.06

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司制造总部PT技术部部长.

2016.06--2018.01

东风汽车有限公司东风日产乘用车公司经营管理总部总经理办公室主任(2017.08-2018.01借调东风汽车集团有限公司战略规划部东风-日产工作组总监).

2018.01--2018.12

易捷特新能源汽车有限公司副总经理.

2018.12--至今

东风汽车集团有限公司战略规划部专项项目负责人.