欧委会官网11月25日消息。欧委会科学建议机制(SAM)下的高水平小组发布其第一份意见书，阐述加强针对汽车二氧化碳排放的措施，其中一条重要措施是采用新的排放测试程序。SAM高水平小组的第一份意见书将成为2020年后欧盟汽车和货车排放标准的关键参考。新的排放测试程序将于2017年生效。

该测试程序配套有道路驾驶二氧化碳排放监控作为补充，包括乘用车燃料消耗的正式报告。

欧委会研究、科学和创新委员莫达斯表示，欧盟要实现气候和可持续性目标就需要减少汽车和货车的二氧化碳排放，现在我们有了额外的科学证据作为基础来塑造未来该领域的气候政策。

欧委会气候行动和能源委员卡涅特表示，限制二氧化碳排放和出台更有代表性的措施将支持欧洲和全球的去碳化交通。