据新华社3月16日报道，针对大众公司DSG变速器故障问题，国家质检总局已依法通知大众公司实施召回，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。据了解，本次召回也是国内的首例"被召回"。对此，搜狐汽车第一时间联系了清华大学汽车技术研究院院长宋健，宋健认为DSG故障问题即使召回也不能解决，但此次质检总局的行动具有里程碑式的意义。

据介绍，2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。同时，质检总局重点对动力中断问题开展了缺陷调查，先后征集故障信息1万余条，回访用户3000多名，开展现场调查12次，并对掌握的DSG故障件进行缺陷工程分析，组织专家论证7次，基本认定DSG变速器存在缺陷，导致动力中断，会产生安全隐患。

对此，宋健认为，干式DSG问题属于设计缺陷，即使召回也不能解决问题;此次质检总局的行动具有里程碑式的意义，企业由主动召回变为被动召回，应该说质检总局要求企业召回这样的事情今后应该还会更多，也应该常态化。