各大汽车制造商正敦促美国国会改变有关汽车安全的规定，以加快无人驾驶汽车的应用。来自相关行业的当选政府官员似乎对此表示支持，他们正在起草相关法案，以放宽对自动驾驶汽车的监管规定。

美国联邦政府目前规定，只有安装了方向盘和刹车踏板的汽车才能出售给客户。这意味着汽车驾驶必须有人的参与，但汽车制造商认为未来情况可能不需要做到这点。

根据现行法律，美国运输部可在一年内准许2500辆汽车不遵守国家公路交通安全管理局的汽车法规。汽车制造商正在寻求提高此上限。如果通用免予遵守这些规则可为该公司扫除障碍，其无人驾驶电动汽车Bolt将能够上路。联邦政府在努力避免对自动驾驶汽车的监管规则修补，希望开发自动驾驶技术的汽车和科技公司能更多地与政府分享数据。

去年9月，美国国家公路交通安全管理局发布了首份规则说明手册，以对自动驾驶汽车的制造和销售进行监管，其涵盖了特斯拉自动驾驶汽车，以及谷歌没有方向盘和脚踏板的汽车等各方面细节。

在此基础上，美国两名参议员在今天宣布，他们计划推出一项法案，这将使完全自动驾驶汽车在公路上的部署更容易。在一份联合声明中，参议员John Thune(R-SD)和Gary Peters（D-MI）表示，他们对立法以“提高监管的灵活性非常感兴趣，这样能够促进自动驾驶汽车的测试和发展，同时不会影响到对传统汽车的监管。”