近期，众多上市汽车配套企业陆续公布各家上半年业绩，可谓是几家欢喜几家愁，下面就详细了解下目前67家已对外发布本年度财政情况。

在主流汽车配套企业中，各家表现不尽相同，受新能源汽车发展的大潮推动，不少汽车电池及材料企业上半年业绩斐然，当然，也有因子公司资金等问题导致母公司整体成绩大幅下滑。

潍柴动力上半年营收同比增长13.8%

8月29日潍柴动力发布2018年中期业绩，营业收入同比增长13.8%至822.64亿元人民币;归母净利润同比增长65.8%至43.93亿元;每股收益0.55元，每10股派发现金红利1.8元。

公告称，营业收入主要受惠于国内重卡市场销量持续增长和集团控股子公司陕西重型汽车有限公司在重卡细分市场获得突破，销量大幅提升。集团专注主业，不断投入产品研发和有效控制成本，使产品更具成本、核心技术和质量竞争力，主营业务利润率由去年同期约21.5%提升至22%。

当升科技正极材料业务营收15.6亿

8月27日，当升科技发布2018半年报，公司上半年实现营收16.3亿元，同比增长95.22%，扣非净利润为1.06亿元，同比增长114.99%。其中，锂电正极材料业务收入15.6亿元，同比增长103.44%，实现扣非净利润8461.68万元，同比增长183.31%，成为公司净利增长支柱。

作为国内领先的正极材料企业，当升科技在2017年实现业绩大增之后，再次在2018上半年实现营收净利翻番，主要是受益于三元动力电池需求快速增长拉动公司正极材料产销增长助推业绩上升。

均胜电子上半年净利8.21亿元 同比增加33.39%

均胜电子8月22日披露半年报，公司2018年上半年实现营业收入226.34亿元，同比增长72.90%;净利润8.21亿元，同比增长33.39%。基本每股收益0.87元。

均胜电子表示，公司在汽车安全系统领域，上半年完成对日本高田公司除硝酸铵气体发生器业务(PSAN)以外主要资产的并购，并将这一资产与原有KSS公司整合为均胜安全系统有限公司(JSS)。该业务营业收入较上期有大幅上升，随着整合的顺利推进，毛利润率恢复明显，净利润率环比也有大幅改善。交割以来，新获订单累积约50亿美元。

宁德时代上半年营收93.6亿 同比增长48.69%

8月23日晚间，动力电池巨头宁德时代公布了2018年上半年财报，数据显示，公司2018年上半年实现营业总收入93.6亿元，同比增长48.69%;归属于上市公司股东净利润为9.1亿元，同比下降49.70%。

对于净利润下降，宁德时代表示是由于去年同期转让了持有的普莱德新能源电池科技有限公司股权取所取得的收益影响。事实上，扣除转让普莱德的处置收益及其他非经常性损益项目对业绩的影响后，宁德时代上半年净利润为6.97亿元，同比增加36.55%。

具体来看，宁德时代动力电池系统销售收入为718756.67万元，同比增加34.92%;其储能系统销售收入为5109.40万元，同比增加1024.50%;其锂电池材料销售收入为174734.47万元，同比增加123.59%。

坚瑞沃能上半年净利润亏损16.7亿元

坚瑞沃能8月26日公布半年报业绩，公司上半年实现营业收入32.38亿元，较上年同期减少46.62%，归属于母公司所有者的净利润为亏损16.70亿元，较上年同期降低399.03%。

对于业绩亏损，坚瑞沃能表示公司受债务危机影响，子公司沃特玛锂离子电池(组)生产销售、新能源汽车销售及服务业务大幅减少，当期营业收入主要系为缓解债务压力，折价处置、变现存货等资产形成，毛利率大幅下降。

锂电池营收1.78亿元 超威动力H1净利下滑过半

8月26日，铅酸电池巨头超威动力发布2018半年报，公司上半年实现营收133.7亿元人，同比增长32.2%，公司拥有人应占期内利润为1.02亿元，同比减少63.6%。

作为铅酸转型布局锂电的代表之一，超威动力在锂电池领域的布局相对较早，但发展过程却较为曲折，在公司总体营收中占也比较小。

公告显示，超威动力2018上半年锂离子电池实现营收1.78亿元，较去年同期营收的9458万元，同比增长88%，仅占集团总营收的1.3%。

事实上，在补贴政策调整、原材料涨价、主机厂压价以及市场竞争加剧等多重因素影响之下，动力电池产业正在从前两年的“盛夏”走进“深秋”，这对动力电池企业是极大的考验，同时也是检验电池企业在产品、技术、资金、产能、品牌等方面是否具有竞争力的时机。

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