首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  行业快讯 新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 专用车 零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 厂商专题    
AESC工厂落地无锡 2019年底量产811电池
来源:汽车之家   作者:肖莹   编辑:张婷  2018-11-05 09:04:39 字号   打印  收藏

抢占动力电池高地,又一电池巨头宣布在中国建厂。近日,远景AESC宣布,将在江苏无锡投建811三元锂电池(NCM811)生产及研发基地,产能规模达20GWh,计划2019年底实现量产,向中国及全球市场提动力电池。该工厂除了生产电芯外,还致力于其它与动力电池相关的系统研发和生产。远景AESC在日本、美国、英国均设有工厂,中国将是其全球第三大海外工厂。

三元锂电池是一种以镍钴元素作为正极材料,以锰盐或铝盐来稳定化学架构的锂电池。NCM是指正极材料由镍钴锰三种材料由一定比例组合而成,高镍体系的NCM811,即镍、钴、锰的配比为8:1:1。高镍电池有两方面优势,一方面,正极材料中高镍比例能实现更高的电池能量密度,另一方面,低钴则有利于降低动力电池成本。

然而,由于高镍电池的缺点在于其更难把控安全,因此LG化学、SKI等电池企业表示将推迟NCM811电池的量产。国内锂电巨头宁德时代也在布局NCM811电池技术,但尚未公布量产时间。

AESC是日产汽车旗下动力电池业务,成立于2007年。自2009年以来,远景AESC已为全球35万辆日产Leaf电动车提供动力电池配套。今年8月,AESC被远景集团收购,收购重组后,日产汽车拥有新公司20%的股权,远景获得AESC绝对控制权。

对于选择在中国建厂,远景AESC表示,国内具备建厂成本优势以及成熟的供应链环境,将有助于降低远景AESC的电池制造成本,使其以更快速度进入中国市场,无锡工厂不仅面向国内客户,也致力于开拓海外业务,包括东南亚等新兴市场。

[NextPage]
上一篇:动力电池坚瑞沃能称若全年负净资产,面临被暂停上市风
戴姆勒入股孚能科技,动力电池格局迎变
7月3日,梅赛德斯-奔驰宣布与中国动力电池电芯制造商孚能科技达成深化战略合作,并入股孚能科技,持有其约3%股份。此举不仅是戴姆勒实现碳中和出行“2039愿景”的重要一步,也使孚能科技走出了巩固全球领先动力电池制造商和供应商地位的关键一步。 [详细]
2020-07-07 08:56:09
 
博世与华人运通将大力合作推进云端电池
近期,新势力车企华人运通与博世宣布,将大力合作推进云端电池管理系统(以下简称云端电池)。博世的云端电池技术是无线车端电池管理系统(BMS)收集数据放到云端,然后通过云端大数据算法,实现数据在线处理和各模块联通,进而提升电池性能并降低成本。最显著的特点是,将电动车电池与云端连接,对电池的使用和诊断维护等进行智能优化。不但延长20%的电池使用寿命,还显著提升电池可靠性。 [详细]
2020-03-06 13:44:03
 
【2019泰达论坛】远景AESC执行董事赵卫军 :动力电池产业可持续发展与技术创新
远景AESC执行董事、中国区总裁赵卫军指出远景AESC在动力电池上的核心反思就是对于安全的敬畏让我们做了一些战略选择,并严格实行了这些战略选择。第一点就是测试验证。 第二个,技术的坚守。第三,电池里还有很关键的一个点就是老化。第四点,我们一定要坚持从整车厂的质量体系要求动力电池生产。 [详细]
2019-09-02 11:21:06
 
正式完成股份收购 远景AECS宣告成立
远景集团主导组建的电池产业基金目前已经完成对日产汽车有限公司旗下包括Automotive Energy Supply Corporation(AESC)日本、美国、英国等生产基地的电动电池业务的控股权的收购,同时收购的包括日本电气旗下的电池电极生产业务公司NEC Energy Devices, Ltd.的全部股权。远景A [详细]
2019-04-02 10:15:04
 
红杉与远景签署合作 入局AESC动力电池
远景集团与红杉资本签署战略合作协议,双方将在智能物联科技、物联网投资、创新生态赋能、智慧城市等领域展开深度合作。红杉中国战略投资远景AESC动力电池项目,支持远景在动力电池领域的布局与产能落地。 [详细]
2019-01-03 08:57:43
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map