零跑科技在上海车展发布全新品牌战略。

  4月19日，零跑全新发布品牌战略“LIMES”(Leap Intelligent Movement Eco-Society)，“智慧零跑生态社区”正式发布，即“云、端、芯”三大板块+以用户为中心的移动出行共享生态圈。与此同时，零跑还公布了C01设计草图，宣布将进军中高级智能豪华纯电轿车市场。

  零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军在发布会上表示：“零跑是一家有情怀的科技公司。我们的设计师和工程师在努力超越硅谷，新一代的中国人会更加自信，我们完全有能力打造，能够打动新一代中国人的智能电动汽车。”

  零跑希望通过双方相互依存，互相赋能，用技术为用户提供更好的服务和体验，同时用户反馈可助推技术进一步升级，延展生活、工作、娱乐的空间，实现多场景的智慧应用互联，让未来的出行生活没有距离。

  据亿欧汽车了解，在LIMES生态里面，“云”是零跑的出行大数据云平台及车联网服务，可为用户定制专属的服务模型，接入外部资源并提供后台支持。用户直接通过“端”层面的智能汽车、零跑APP、线下门店及充电桩，获得更愉悦的出行体验和服务。“芯”提供最核心的技术支持，包括Leap Pilot零跑自动驾驶系统，Leap AI零跑自研智能芯片，Leap Power零跑新能源动力系统，Leap Sensing零跑智能感知系统等。

  本次车展零跑展示了零跑C01设计草图，作为零跑第四款量产车型，采用C11同平台正向研发设计，定位中高级智能豪华纯电轿车，车身长度超5米，NEDC续航里程超700km。预计2021年Q3季度正式亮相。

  零跑还首次对外展示了C11性能版。C11作为零跑品牌首款全球战略车型，在产品层面上全面对标Model Y。

      此次推出的性能版搭载两台盘古电驱，拥有四驱动力，总功率为400kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速≤4.8s，并配有2颗“凌芯01”芯片，配合同级别最多的28个感知硬件，可实现22项智能驾驶辅助功能。

  自研核心技术，零跑汽车开启了新一轮加速。

  除了零跑拥有完整自主知识产权的“盘古”油冷电驱总成首次在车展亮相，同时，零跑自主研发的中国首款车规级AI智能驾驶芯片“凌芯01”也面向大众展示。其CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”，集成了高性能的AI神经元处理器，整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。实现了中国完全自主知识产权车载智能驾驶芯片从无到有的突破。

  零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明说：“零跑基于LIMES战略，通过‘云、端、芯’三大技术打造用户生态，构建全场景生态化智慧移动出行服务，再一次站在未来看现在。”

  2021年，越来越多的科技企业入局智能汽车行业，智能汽车的长跑已经进入第二赛段。通过“LIMES”全新品牌战略，零跑在智能汽车赛道上将更进一步。