首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  118金宝搏app  新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 118金宝搏app下载  零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 118bet金博宝下载     
工信部:“双积分”管理平台数据报送工作启动
来源:工信部   编辑:菊妍妍  2018-12-06 09:57:52 字号   打印  收藏

关于乘用车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送

和提交2019年度积分预报告的通知

各乘用车企业:

根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 质检总局令 第44号)(以下简称《积分办法》)有关要求,自即日起,乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台(以下简称“平台”)数据报送模块正式上线,乘用车企业应当按照要求及时通过平台报送生产或者进口的乘用车燃料消耗量与新能源乘用车相关数据(以下简称“相关数据”),并提交下一年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分预报告(以下简称“预报告”)。现将相关事项通知如下:

一、 平台地址

http://cafcnev.miit-eidc.org.cn

二、 平台账号

(一) 已开通原汽车燃料消耗量数据管理系统(以下简称油耗系统)的企业

已经开通过油耗系统用户的企业,账号和初始密码与原油耗系统的一致。企业首次登录平台时,应按平台要求修改密码,同时补充从事数据报送工作人员信息后,可开通数据报送模块功能。

(二) 新增乘用车企业

新增乘用车企业,包括境内乘用车生产企业、进口乘用车供应企业,应在平台首页点击“注册”,按要求填写基本信息、提交企业营业执照、授权信等相关资料后,获取平台账号和初始密码,可开通数据报送模块功能。

三、 数据报送要求

乘用车企业应当按照《积分办法》要求,及时通过平台报送生产或者进口的乘用车燃料消耗量与新能源乘用车相关数据,企业应当保证报送数据的真实性。

(一)报送范围

在中华人民共和国境内进口并用于境内销售的、最大设计总质量不超过3500千克的乘用车,包括能够燃用汽油、柴油或者气体燃料的传统能源乘用车(含非插电式混合动力乘用车),以及纯电动、插电式混合动力(含增程式)、燃料电池等新能源乘用车。

(二)具体要求

对于境内乘用车生产企业,应在平台中对本企业乘用车积分配置相关数据进行确认,数据来源于本企业《公告》和合格证数据。

对于进口乘用车供应企业,应在车辆进口核销后48小时内(节假日顺延),通过平台按照“一车一条数据”的原则报送相关数据,企业可根据需要进行数据修改、撤销和补传操作,相关操作将作为历史纪录保存。具体操作流程详见附件。

四、 2019年度预报告提交要求

根据《积分办法》要求,2018年12月20日前,各乘用车企业应通过平台向工业和信息化部递交2019年度积分预报告。预报告的内容包括本企业平均燃料消耗量预期达标值、预期实际值和新能源汽车积分预期值等。

企业在线填写预报告内容,下载后由法人签字并加盖企业印章,再通过平台上传扫描后的PDF版本文件。同时,企业应将签字盖章的纸质文件邮寄至我中心。

五、 数据与报告管理

受工业和信息化部装备工业司委托,装备工业发展中心对乘用车企业相关数据和报告进行审查和管理,并将审核结果上报装备工业司。企业可通过平台实时查询审查结果。

六、 系统切换时间安排

(一)2018年12月5日平台正式上线,原油耗系统停止接收相关数据。

(二)2018年12月5日至12月9日,我中心完成油耗数据迁移工作。

(三)2018年12月10日起,进口乘用车供应企业可通过平台报送乘用车燃料消耗量和新能源乘用车数据;境内乘用车生产企业可通过平台查看确认乘用车积分配置数据;

(四)2018年12月5日-20日,境内乘用车生产企业和进口乘用车供应企业应通过平台提交2019年度积分预报告。

请相关企业按时间节点认真做好数据报送和预报告提交工作,确保数据真实。

七、 其他事项

(一)技术咨询方式

业务咨询电话:010-68200273;

系统操作技术支持电话:010-68200263,010-68200264。

咨询邮箱:admin_cafcnev@eidc.org.cn。请在邮件中注明企业名称、姓名、部门、联系电话,以及具体问题。

(二)邮寄信息

邮寄地址:北京市海淀区万寿路27号院8号楼13层

收件人:彭海丽

联系电话:010-68200273

特此通知。

附件:乘用车企业平均燃料消耗量与新能源乘用车数据报送操作手册


[NextPage]
上一篇:英伟达人工智能研究获突破 可快速创建虚拟3D环境
退坡20% 2021年新能源汽车补贴政策发布
2020年12月31日,财政部、工信部等四部门发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的多项通知,其中有关新能源补贴退坡的信息正式发布:2021年,新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%;为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,补贴标准在2020年基础上退坡10%,上述标准从2021年1月1日起执行。 [详细]
2021-01-04 10:30:36
 
4万优惠开启油车置换电动
11月4日,北京现代旗下首款纯电SUV,昂希诺纯电动正式上市。2019年12月31日之前,在全国范围内,私家车消费者如果以汽油车置换纯电动车,或以纯电动车置换纯电动车,购买昂希诺纯电动,均可获得4万元购置补贴。在当下国内的纯电动汽车市场,昂希诺纯电动是合资品牌阵营中,价程比优势相对明显的一款车型。再加上4万元的限时购置优惠,这款车或许有望复制其海外版KONA EV在国外的不俗成绩。 [详细]
2019-11-07 18:15:14
 
2021年投产 丰田在华新设一家电池工厂
据外媒报道称,丰田汽车旗下Primearth EV Energy公司(以下简称PEVE)将在中国设立一家全新的电池工厂,以适应中国新能源汽车产业政策的改变。据悉,PEVE新工厂将于2021年建成,预计每年可生产约10万块车载电池,而随着第四家工厂的投产,丰田在华市场的电池总产能将达到40万块左右。 [详细]
2019-08-13 10:15:24
 
“双积分办法”修正案解读:新能源汽车政策有望进入稳定期
新能源汽车补贴正逐步退出历史舞台,双积分政策再度回到人们的视野中,目前实施的双积分政策是2017年9月由工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。政策实施以来,拉动效应明显。 [详细]
2019-07-24 19:59:14
 
工信部关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源
4月9日,工信部对“2018年乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分执行情况年度报告”予以公示,包括112家境内企业,29家进口乘用车企业积分情况。报告显示,2018年,上海汽车集团股份有限公司平均燃料消耗量积分最高,达到1264197分。新能源汽车积分最高是比亚迪汽车有限 [详细]
2019-04-10 10:49:56
 
八部门关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见
工信部联合七部门发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见,鼓励汽车及相关零部件生产企业在现有制造体系基础上,针对甲醇汽车特性,通过技术改造完善甲醇汽车制造体系,提升甲醇汽车制造技术水平,开发甲醇乘用车、商用车、非道路工程车等车辆及动力机械,满足市场需 [详细]
2019-03-20 09:42:28
 
海南汽车新能源化倒计时:距离全面禁售燃油车还有11年
3月5日上午,海南省政府在海口召开新闻发布会,正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》),这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。根据海南省工业和信息化厅厅长 [详细]
2019-03-06 11:27:34
 
华晨汽车新能源业务陷于停滞 远落后于其他自主品牌
工信部近期发布公告《特别公示新能源汽车生产企业(第一批)》,27家企业被暂停受理新能源汽车新产品的申报,华晨汽车集团控股有限公司就在特别公示名单中。华晨汽车的新能源车目前仅有一款车型,还处于无货状态。在新能源汽车领域,华晨汽车已被其他自主品牌远远甩开。 [详细]
2018-11-27 17:14:42
 
加快商用车产能提升 西安2025年新能源车产能将达150万
11月21日,西安市人民政府发布了《西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)》,规划提到,围绕打造我国新能源汽车之都和重要的汽车产业基地建设,着力升级提升现有企业产能。到2021年,新能源汽车产量达到60万辆;到2025年,新能源汽车产量达到150万辆以上,智能网联汽车技术广 [详细]
2018-11-26 09:42:55
 
四部委联合发声:坚定2020年取消新能源补贴
目前,国家新能源局痛下狠手,整治新能源汽车行业的乱象。一方面,国家能源局已经建立了“退坡、调整、退出”机制,国家从今年起政策补贴逐渐退出,直至2020年全部退出;另一方面,近期国家加强了对新能源车企资质的审查,前期30家车企被取消资质就是最好的证明。补贴退坡甚至 [详细]
2018-10-10 16:55:21
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map