首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  118金宝搏app  新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 118金宝搏app下载  零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 118bet金博宝下载     
戈恩:日产公司落后治理结构的受害者
来源:盖世汽车   作者:占亚娥    编辑:初丽媛  2018-11-28 09:03:47 字号   打印  收藏

种瓜得瓜,种豆得豆。

关于日产前董事长卡洛斯•戈恩为何突然跌落神坛,有一件事显而易见:这位汽车业的传奇高管是其坐拥了几十年的公司惨淡管理的受害者。

此前,日产汽车给戈恩扣下的罪名是:在财务报表上隐瞒自己的真实收入,以及个人私用公司财产。然而据日本广播公司NHK上周日(11月25日)报道,戈恩否认与上述指控相关的不当行为。

与近年来大多数日本公司的丑闻不同,日产此次丑闻的焦点在于个人而非公司不当行为。关于戈恩倒台的原因,坊间流传着以下几种理论:内部政变、某些人别有用心以及权力过于集中于一人。但是董事会有何立场指责董事长在薪酬问题上误导公司?其他董事或者审计师对戈恩的不实申报就不负有责任?

只有在决策机构不到位的情况下,才有可能出现这种疏忽。例如,日产汽车缺乏一个董事会薪酬委员会,以负责审查高管薪酬和奖金计划。公司治理专家表示,此类委员会有助于建立问责机制和责任,帮助监督继任计划、审计职能和新董事。而截至2017年,日产并未建立薪酬委员会。

戈恩或许在财务上面扭转了日产的颓势,大刀阔斧削减成本,戈恩个人也因此一举成名。但日产仍固守着日本企业落后过时的传统。

在日本,高管的薪酬以及信息披露一直是一个有争议的话题,因此戈恩的薪酬长期以来也是争议的焦点。据报道,今年6月,戈恩在接受英国《金融时报》采访时被问及,是否曾想过自己的薪酬过高,当时戈恩笑着向采访者表示:“任何一个公司的首席执行官都不会说自己薪酬过高。再者这并不是我所决定的,决定权掌握在董事会手里。”

根据日产汽车的财务报告,该公司的薪酬通常包括现金和股份增值权。理论上来说,高管薪酬应基于其业绩表现以及其他同行公司高管的薪酬水平,并以外部薪酬咨询为基准。然后,薪酬方案应交由董事会主席批准,而不是由董事会批准。如果高管薪酬并不在董事会的职权范围内,那么又该如何决定?

日产公司在如何确定董事长的薪酬以及是否应有单独的流程来审核方面颇为模糊。戈恩经常谈到评判高管表现的指标,那么他自己的表现又该如何评判?

在去年发生数据造假丑闻之后,日产在公司治理方面几乎没有改善。杰富瑞(Jefferies)分析师Zuhair Khan表示,在日本于2015年引入公司治理准则后,日产抵制外部董事已有两年之久。Khan称,日产是11家推诿外部董事的公司之一。今年4月份,该公司最终增加了两名独立董事:一名是前赛车手,另一名是具有能源背景的退休官员。还有一名独立董事是雷诺公司前高管,鉴于日产与法国汽车制造商雷诺的联盟,第三名董事的独立性受到质疑。

就在上周戈恩丑闻爆发之后,日产才批准成立一个由独立董事组成的咨询委员会。根据日本公司治理准则,设立此类委员会已成为日本企业的规范,但该类委员会没有法律地位。日产还表示,将讨论成立一个特别委员会,以改善公司治理、处理董事薪酬问题。

然而,日产上述举措已是亡羊补牢且太过微不足道。该公司对投资者的漠视还表现在,当其已经对戈恩展开调查的同时,该公司汽车融资部门还出售了600亿日元(5.32亿美元)的债券。

据《华尔街日报》11月25日报道,戈恩已经聘请了辩护律师,并表示其未向监管机构报告数千万美元的递延薪酬是恰当且合法的,因为这些递延薪酬将在他退休时支付。关于是否应该报告此类薪酬甚至存在很大争议,这也表明公司内部需要更严格的监察,制衡也需加强。

无论戈恩案件结果如何,投资者都应避开那些未采用最基本治理结构的公司。如果像戈恩这样闪亮的明星都可以被击落,其他人遇到类似情况结果也不会好看太多。

[NextPage]
上一篇:累计订单破万 GE3 530交车仪式在北京举行
技术立身 赛力斯以“创新驱动”为中国制造注入新动能
近年来,小康股份聚焦创新发展,已投入近百亿元资金进行核心技术研发,推进从传统汽车向智能电动汽车的转型升级,培育并形成了核心技术,并建设了大数据智能工厂,推出了行业领先的智能电动汽车。 [详细]
2022-03-15 17:58:10
 
身怀经典与运动基因,缔造非凡赛道魅力
习惯了按部就班,总幻想寻求挑战。就像家用车一样,当身边的产品大多以“代步”、“可靠”、“居家”、“实用”为标签存在时,偶尔出现的那么一款运动车型就显得格外亮眼。比如一汽丰田近期推出的卡罗拉GR SPORT运动版,一经上市便吸引了大批车迷的追捧,重拾赛道基因的卡罗拉,仿佛又载着这些车迷朋友回到了那个豆腐少年的时代。 [详细]
2021-12-22 16:18:44
 
合并净收入超2万亿日元 日产汽车公布一季度财报
7月29日,日产汽车公布2021财年第一季度财报,2021财年第一季度(2021年4月1日至6月30日)实现合并净收入2.008万亿日元,合并营业利润757亿日元,营业利润率为3.8%,净收益为1,145亿日元。其中日产汽车公司2021财年第一季度经营利润为1,037亿日元,经营利润率为4.5%,净收益为1,145亿日元。 [详细]
2021-08-03 10:27:16
 
人事变动:高国林任副总 东风日产最新人事调整
7月26日,东风汽车有限公司发布公告,陈昊不再兼任东风汽车有限公司东风日产乘用车公司副总经理职务。陈昊继续分管东风汽车有限公司业务。高国林任东风汽车有限公司副总裁、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司副总经理。高国林先后在深圳东风置业有限公司、风神汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、东风汽车有限公司东风启辰汽车公司、东风汽车集团有限公司工作,具备全价值链管理思维和丰富的经营管理经验。 [详细]
2021-07-26 17:11:28
 
南山铝业拟投20亿元扩建汽车铝板生产线
7月22日,南山铝业发布公告拟投资建设汽车轻量化铝板生产线项目,项目总投资约为20亿元,其中设备费用12.4亿元,工程建设及其他费用7.6亿元,项目所需资金全部由企业自筹。项目建设期预计为18-30个月,项目建成后,每年将新增汽车轻量化铝板带产能20万吨。 [详细]
2021-07-26 11:38:41
 
百余台金杯海狮王警用车交付沈阳
6月30日,华晨雷诺金杯汽车有限公司交付百余台金杯海狮王警务用车,这是金杯海狮王首次进驻警务系统。将驰骋于辽沈的大街小巷,为平安沈阳保驾护航。金杯海狮王最大可成就7.5立方米装载空间。采用由宝马技术支持的1TZS国六发动机以及6MT爱信变速器动力组合,100kW最大输出功率、185Nm峰值扭矩强劲动力输出。 [详细]
2021-07-02 15:21:04
 
决胜140 东风汽车有限公司发布总裁令
日前,东风汽车有限公司发布总裁令。具体来看,“1”个目标:全年公司经营利润达成董事会下达目标。“4”大行动:(1)抢抓市场,抢抓机遇,市场占有率必达6.6%;(2)新产品上市取得新突破,确保新品上市成功;(3)加快改革步伐,年度改革攻坚任务全部达成;(4)强化基础管理和内部挖潜,降本增效目标全部达成。“0”风险运营:坚持底线思维,风险管理“0”疏漏;安全生产“0”事故。 [详细]
2021-07-02 14:46:59
 
雷诺在法国设立电动汽车生产中心
日前,雷诺宣布成立新的电动汽车生产中心——Renault ElectriCity,该中心将在法国北部与Douai、Maubeuge和Ruitz工业基地集中在一起,员工总数近5,000人。此举是之前宣布的 Renaulution战略计划中的一部分,预计到2025年实现年生产40万辆的“电气化”工厂。 [详细]
2021-06-11 15:12:30
 
东风日产公布5月销量数据:共88441辆
6月4日,东风日产公布最新销量成绩。东风日产5月终端销量88441辆,相较4月的101762辆环比下滑。1-5月东风日产累计销量破47万辆,同比增长28.8%。天籁5月终端销量9807辆,1-5月累计销量同比增长69.9%;轩逸系列5月终端销量38371辆,1-5月累计销量同比增长34.3%;奇骏5月终端销量12855辆,1-5月累计销量同比增长32.8%;逍客5月终端销量11363辆,1-5月累计销量同比增长38.4%。 [详细]
2021-06-09 10:25:05
 
人事调整 罗明任东风标致品牌总经理
日前,神龙汽车有限公司发布公告称,自2021年6月1日起,由罗明担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员。罗明此前曾就职于奔驰中国、捷豹路虎中国以及东风日产等车企。葛林德(David GUERIN)先生因派驻期满被调回Stellantis集团,不再担任神龙汽车有限公司东风标致品牌部总经理、执委会成员。 [详细]
2021-06-02 15:01:48
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map