对于纯电动汽车的安全来说，

作为关键零部件，

动力电池的安全性尤为重要。

下雨天遇到积水路面会不会短路?

万一车辆意外碰撞后会不会起火?

高温、低温下会不会罢工?

可能不少车主都有这样的担忧。

为了全面考核EX360的电池安全性，

我们对其进行了：

海水浸泡，外部火烧，振动冲击，

碰撞、短路、过充、过放七大极限测试。

虽然在生活中，

没有人真正会遇到测试场景中的极端情况，

但最严峻的可能性我们已经测试过了，

日常用车就更可以放心啦。

海水浸泡——防水防腐蚀

测试条件：海水+深度1米+2小时

雨中行车、过积水路段等是再经常不过的一件事情。当你驾驶纯电动汽车穿行在一场突如其来的大雨中时，“电池会不会进水或短路”相信是你最大的担忧。

为了考验EX360电池包的防水能力，北汽新能源的工程师们将电池包放置在1米深的海水中长达2个小时。众所周知，盐浓度的增加导致海水的导电性更好，腐蚀性也更强，但是在如此苛刻的测试条件中，电池也没有发生意外反应。达到IP67防尘防水等级的电池，经受住了这一极限考验。

除了电池系统的海水浸泡实验，EX360也同样通过了整车的涉水试验。只要路面积水在30厘米以下，你都可以驾驶EX360放心地通过。

注：IP代表标准电器外壳;6代表尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙;7代表在常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。

外部火烧——耐火烧能力

测试条件：烈火+直接暴露+5分钟

虽然没有任何一个车主会故意开车冲进熊熊火焰，然而，尽管发生的概率极小，万一遇到"明火"也确实是一件很令人担心的事。

为了杜绝任何意外情况的发生，工程师们为EX360的电池包量身配备了一套耐高温的绝缘材料，保证EX360的电池有足够的耐火能力。实验中，整个电池系统直接暴露在火焰中长达5分钟而未发生不良反应。这意味着即使遇到极端意外的情况，也能保障充足的逃生时间。

振动冲击——抗机械振动、冲击能力

测试条件：极端颠簸路段+冲击6小时

颠簸路况或多或少总会遇到，路面的凹凸不平考验的不仅是车主，同样也考验着电池。因为在颠簸路况下，电池也面临着剧烈的振动和内部摩擦。

为了测试EX360的抗振动、抗冲击能力，电池系统被放置于模拟的极限颠簸环境中，承受振动冲击长达6个小时。测试后，EX360的电池系统连接依旧可靠，结构完好，并且无装机松动，再一次顺利过关。对于车主朋友们来说，EX360绝对靠得住。

碰撞——抗机械碰撞能力

测试条件：高速行驶+多方向碰撞

当发生高速碰撞时，为了最大程度降低碰撞对电池系统的影响，EX360实时监控碰撞信号的整车控制器会立刻断开车辆的高压系统，及时保证电池系统的安全，以防在碰撞后出现电路短路从而引起电池系统起火。同时，EX360的仪表盘上也会第一时间出现明显的危险图标，并伴随声音警报以提醒用户，最大程度防止意外发生。当然，小E希望您永远不会遇到这种情况，但是当意外发生时，EX360会全力保护您的安全。

短路、过充、过放——BMS主动保护能力

测试条件：短路+过充+过放试验

凭借等速398公里的超长续航，相信车主很少也很难将EX360频繁地开到“电量极限”。但是，即使你真的开车十分“任性“， EX360的电池也不会“撂挑子”。

EX360的电池系统进行过反复多次的短路、过充、过放电试验，最大程度地还原车辆在使用过程中可能会遇到的各种极限状况，以检测电池管理系统(Battery Management System，简称BMS)对电池的主动保护情况。作为电池组的“管理者”，这套由北汽新能源自主研发的电池管理系统高效地管理着EX360电池包里455个电池单体的温度、电压、电流等“协同一致”，保证行车中的电池安全。

大脑中枢的完美决策

e-Motion Drive 2.0智能电驱

在之前的文章《EX360解密1 |掌握核心科技——超高能效三电系统》里，小E详细地介绍过我们领先行业的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统，它不但带来了极佳的用车体验，在电池安全性方面也有着不可替代的作用。EX360上超过250个部件的数据，全部是由e-Motion Drive 2.0系统进行采集和监控，并将信息融合处理、作出智能决策、进行能量分配、实时回馈校正，保证了电池系统的安全运行。

从海水浸泡到火焰炙烤、

从恶劣路况到高速碰撞、

再到频繁反复的短路、过充、过放、

EX360用7重极限考验，

证明了电池的绝对安全。

面对考验，淡定自如。

最坏的情况我们已经替你试过了，

你还担心什么呢?