据路透社援引两名知情人士称，一汽集团已同意向电动汽车初创BYTON拜腾正在进行的B轮融资中投资约2.6亿美元。双方上周末在BYTON拜腾南京总部签署了相关协议。

同时，上述消息人士称，BYTON拜腾计划在B轮共计融资5亿美元。两家公司讨论了在产品开发和零部件采购方面的具体合作项目。

对此报道，一汽集团尚未置评。新浪汽车向拜腾内部人士求证，相关人士称，双方的确在上周末签署了相关投资协议，但不知道具体金额，同时B轮融资已经接近尾声。

早在4月20日，一汽集团就与拜腾正式签署了战略合作投资框架协议。根据协议，一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开合作。

今年1月份，拜腾称，正寻求在新一轮融资中筹集约4亿美元(约合26亿元)资金。3月19日，拜腾宣布，原高盛中国投资银行部董事总经理成长青已正式加入拜腾任联席总裁，负责资本市场和投资者关系管理。

去年12月，毕福康在接受新浪汽车采访时曾表示，BYTON拜腾的B轮融资将基于2018年1月份在CES上展出的首款可驾驶样车，目标是2018年年中完成，而C轮融资将基于2019年的量产车。同时他称，中国的融资市场环境是最好的，但是美国、欧洲及其他地区的投资人也对BYTON拜腾感兴趣，因此融资的方向将会是开放的。

BYTON拜腾是造车新势力中一直颇受关注的品牌，其由原英菲尼迪中国总经理戴雷(Dr。 Daniel Kirchert)、原宝马集团工程副总裁毕福康(Carsten Breitfeld)等人士创建。虽然主要创始人是外国人，但他们却深谙中国市场。

BYTON拜腾在今年1月的CES展上进行了首款产品样车BYTON Concept的首秀。这款车型是一辆纯电动智能互联SUV，起步价约30万元人民币，对标奥迪Q5与宝马X3，将在2019年上市，可实现L3级别自动驾驶功能，并在2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。