2018年7月8日，上海市第一届“殊途杯”集卡节油大赛冠军正式开赛。而此次比赛取名“殊途杯”，顾名思义是带有“殊途同归”的含义，虽说在赛场上选手们百家争鸣毫不相让，但大家的目的只有一个，都是希望通过此次节油比赛推动物流行业的降本增效。最终，来自上海市腾越物流有限公司的胡法路驾驶中国重汽豪瀚J5G牵引车，以百公里油耗18.9L的好成绩赢得了冠军。

上海市腾越物流有限公司胡法路驾驶豪瀚牵引车赢得冠军

据中国卡车网记者了解，本次“殊途杯”集卡节油大赛是上海市交通运输行业协会从各物流公司精心挑选了10位“节油达人”进行同场竞技，比赛路段为全程高速，距离设置为上海自由贸易试验区到杭州下沙区，来回运营路段的总里程在470公里左右。而每辆车在出发之前都会将油箱加满并进行封存处理，并且全程设置GPS轨迹跟踪，真正做到公平公正。

上海市第一届“殊途杯”集卡节油大赛

打造针对华产品 中国重汽上海区域获得逆市增长

正如活动现场中国重汽销售部上海分公司总经理杨树海说的那样：“此次比赛中国重汽豪瀚牵引车能够取得最终的冠军，也在一定程度上反映出市场对产品的认可，为何会这样说?从2018年的重卡市场来看，牵引车型的销量预期并不被看好，尤其对于上海这种以集装箱运输为主的港拖车市场来说更是如此，但中国重汽来却是个例外。”

中国重汽销售部上海分公司总经理杨树海

“2018年已经过半，从数据来看上海市牵引车销量同比下滑20%左右，而中国重汽产品的销量却是在逆市增长，市场份额也得到了提升，总销量达到了1700台。至于说原因，追根到底还是因为中国重汽能够迎合市场的变化需求，打造针对性产品切实保护用户的利益，而今天的冠军车型--豪瀚J5G便是这样一款产品”。

中国重汽豪瀚J5G

低转大扭+陶磁珩磨 曼技术发动机省油又高效

作为一款针对集卡轻抛用户打造的车型，豪瀚J5G的最大亮点便是高效、节油，特别是其采用的德国曼技术MC07发动机更是为车辆的节油性能立下了汉马功劳。众所周知，集卡和轻抛货物运输对于车辆的载重能力要求并不大，就如此次“殊途杯”集卡节油大赛来说，参加比赛车辆所拉的箱货总重量还不到10吨，因此在不强调载重能力的情况下，油耗表现便成了重中之重。

中国重汽曼技术MC07发动机

而曼技术MC07发动机采用了博世全新一代高压共轨燃油喷射系统，再加上对机体缸套孔工作面进行了陶磁珩磨，能够进一步降低内部摩擦损耗，提升了发动机的工作效率和燃油经济性。而且作为一款低转大扭机型，MC07发动机拥有的最大扭矩释放区间可以低至1200rpm，因此节油能力自然非常突出。这也是本比赛的冠军选手胡法路师傅能够赢取冠军的最主要原因。

参赛选手为中国重汽点赞

“用臻品换真心”中国重汽豪瀚牵引车用实力赢取口碑

其实关于此次上海市第一届“殊途杯”集卡节油大赛，还有一个颇为令中国卡车网记者感到意外的是它的发起者是中国重汽在上海地区的用户，上海市殊途汽车销售服务有限公司总经理吕泰龙告诉中国卡车网记者：“用人品打造精品，用精品奉献社会，这是中国重汽一直贯彻的企业理念。而如今，这种理念也在中国重汽用户之间得到传递。”

“在最初之时，上海市腾越物流有限公司的总经理孟升提议举办一场集卡节油大赛，作为中国重汽的用户，孟升总经理觉得有义务有责任让其他卡友了解中国重汽豪瀚产品，而且作为一个拥有超过80台的中国重汽牵引车用户来说，豪瀚车型百公里不到19L的油耗表现也让孟升总经理自愿为其‘打call’”。

中国重汽豪瀚

通过此次比赛，中国重汽豪瀚车型优异的油耗表现再一次得到了认可，而且从以往主机厂推荐到如今用户口口相传自发举行节油大赛，中国重汽良好的口碑也如同旗下的产品品质那般节节攀升。用吕泰龙总经理的话来讲就是：“用臻品换真心，每个好口碑的背后都有一款中国重汽用心打造的臻品来支撑。”