首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  118金宝搏app  新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 118金宝搏app下载  零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 118bet金博宝下载     
宁德时代2018年净利润33.87亿元 同比下降12.6%
来源:    编辑:张婷  2019-04-25 08:55:36 字号   打印  收藏

4月25日,宁德时代正式发布2018年年度报告,据财报显示,2018年宁德时代实现营收296.1亿元,同比增长48.1%,归属于上市公司股东的净利润为33.87亿元,同比下降12.6%,下滑的主要原因是电气机械及器材制造业、动力电池系统、锂电池材料等营业成本比去年同期大幅提升。

报告显示,宁德时代2018年研发投入金额达19.91亿元,占营业收入比例为6.72% ,投入金额较去年提升22%,截至2018年底,宁德时代拥有研发技术人员4217名,公司及其子公司共拥有1618项境内专利及38项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计2110项。

公司未来发展的展望

(一)行业格局和趋势宁德时代新能源科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 31 随着全球能源危机和环境污染问题日益突出,节能、环保有关行业的发展被高度重视,发展新能源汽车已经在全球范围内形成共识。不仅各国政府先后公布了禁售燃油车的时间计划,各大国际整车企业也陆续发布新能源汽车战略。未来随着支持政策持续推动、技术进步、消费者习惯改变、配套设施普及等因素影响不断深入,全球新能源汽车市场潜力有望加速释放。目前,我国对于新能源汽车行业已建立了从研发、生产、购买、使用到基础设施等方面的较为完善的政策支持体系,有助于新能源汽车产业的进一步发展,新能源汽车逐步替代燃油车已成为汽车行业发展趋势。近年来国家逐步收紧新能源汽车的补贴额度、提高补贴门槛,引导行业淘汰劣质产能,发展综合性能更优质产品,加速产业集中。公司处于行业领先地位,根据SNE Research数据,2018年市场份额保持全球第一;持续的研发投入和高素质的管理、研发团队使公司具备了行业领先的技术优势;深度的产业链合作,使公司形成了强有力的整合优势。作为具有较强资金和技术实力的行业领先者,公司未来发展前景广阔,市场竞争力和持续盈利能力将伴随行业快速发展而不断增强。此外,公司积极布局储能系统业务和锂电池回收业务,以迎接锂电池行业新一轮的增长。

(二)公司发展战略公司秉承立足中华文化、包容全球文化做世界一流的创新科技公司的宗旨,专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司专注于动力电池和储能电池市场,以客户需求为价值导向,坚持面向应用的产品技术创新,深入理解并快速响应客户需求。公司坚持创新为主,建立供应链上下游协同的创新体系,应用行业先进的设计理念,研究开发高能量密度、高可靠性、高安全性、长寿命的电池产品和解决方案,以产品在技术上领先同侪、实现卓越制造和精益管理的核心理念应对市场竞争。公司将兼顾股东、员工、合作伙伴、社会等各方利益,制定务实、可行的中长期发展规划及目标,持续、健康地发展,不断巩固和提升行业地位。

1、业务发展战略公司紧紧围绕主营业务动力电池系统和储能系统,与主要战略客户开展深度合作。公司目前与上汽集团的合资工厂已投产,同时与其他公司的合资合作项目正逐步落地,与下游行业领军企业共同发展。公司与优质供应商结成技术联盟,或采用联合开发的模式保证技术领先和成本领先,或达成战略合作关系,保证供应链的完整、高效。结合业务发展的宁德时代新能源科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 32 地域需求,启动海外生产基地建设,布局全球业务,在取得多个海外整车企业定点项目的基础上,进一步深入与欧美日系整车企业的合作,为开拓全球业务夯实基础。在动力电池领域实现规模化快速发展,并实现业绩行业领先和市场占有率行业领先。

2、技术发展战略由于目前新能源电动车对续航里程的需求逐年提高,动力电池技术更新换代速度很快,无法满足终端用户需求的产品必然被市场淘汰,因此公司致力于以技术领先同侪为目标,深入开展技术研发,尤其是在能量密度、功率密度、使用寿命、充电速度、安全性能和可靠性能等方面。目前公司已经在各个细分市场全面布局,在磷酸铁锂长寿命、三元高能量密度、快充等差异化产品方面加大研发投入,力争做到技术全面超越同行业竞争对手,抢占技术制高点。同时,公司将通过技术创新等手段降低动力电池制造成本,推动电动车市场的发展。

(三)经营计划 2019年公司将充分利用好上市公司的发展平台,拓宽经营思路、拓展业务空间。

1、业务管理目标公司将继续加快全球业务布局,优化业务流程,加速研发步伐,优化质量和售后管理体系,坚持打造“以客户为中心”的服务理念,提升客户满意度,同时加强管理水平的提升和成本的管控。

2、研发计划公司将继续加大基础研发投入,密切关注市场需求和前沿技术的发展,多梯次多路径地驱动新技术商用化,以提高技术和产品的综合竞争力。在乘用车领域,以持续探索高能量密度纯电动产品为主要方向,保证产品能量密度和成本持续领先,在续航里程和成本方面追赶传统燃油车,加速电动化进程;在商用车领域,依托当前平台,继续开发高能量密度、低成本商用车产品,同时继续拓展商用车市场,在工程车和海外商用车业务方面取得突破;在储能领域,加深对业务场景和客户需求的理解,布局有竞争力的产品,积极开拓海外市场;坚持推动新技术,继续推进高镍三元材料体系产品的开发,同时参与相关多项国家标准、行业标准的修订。

3、业务发展计划

(1)乘用车:全方位布局各应用市场和车型级别,凭借产品的综合竞争力与战略客户建立长期合作关系,积极应对国内外客户的性能和成本需求,加快新技术的落地,攻坚克宁德时代新能源科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 33 难。公司将继续争取在欧洲、北美和日本等海外大型车企客户的定点项目,加强与战略客户的联合创新,用有竞争力的产品和领先的技术与客户共同推动汽车的电动化、智能化和网联化。

(2)商用车:在商用车市场总量增长趋于平稳的背景下,公司将利用产品各方面不同的优势,积极拓宽应用场景,构建新的商业模型,推动市场发展;同时布局海外商用车市场,参与国际竞争,提升公司海外商用车市场占有率。

(3)储能:公司将采取“全球销售、区域深耕、部分场景重点打造”的整体策略,以欧美、澳、韩日、中国四大区域为主战场,多渠道、多模式实现业务增长。

(4)电池回收:公司将在国内外进行电池回收布点,实现资源的有效回收循环利用,履行社会责任。

(四)可能面对的风险

1、新能源汽车产业政策变化风险受益于国家新能源汽车产业政策的推动,2009年以来我国新能源汽车产业整体发展较快,动力电池作为新能源汽车核心部件,其市场亦发展迅速。从2009年国家开始新能源汽车推广试点以来,我国一直推行新能源汽车补贴政策,随着新能源汽车市场的发展,国家对补贴政策也有所调整。如果政策退坡超过预期或相关产业政策发生重大不利变化,可能会对公司经营业绩产生重大不利影响。应对措施:公司作为全球领先的动力电池系统提供商,依托在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有的核心技术优势及自主研发能力,持续提升和改善相关产品性能,从而减少了补贴退坡政策对动力电池产品销售的影响。

2、市场竞争加剧风险近年来,随着国家对新能源汽车产业的支持,新能源汽车市场在快速发展的同时,市场竞争也日趋激烈。动力电池作为新能源汽车核心部件之一,也不断吸引新进入者通过直接投资、产业转型或收购兼并等方式参与竞争,同时现有动力电池企业亦纷纷扩充产能,市场竞争日益激烈。随着市场竞争压力的不断增大和客户需求的不断提高,公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。应对措施:公司拥有专业化、多元化、国际化的管理团队,核心管理人员在动力电池及相关领域积累了深厚的专业知识和丰富的实践经验。公司持续重视研发投入,将持续的研发投入作为保持公司核心竞争力的重要举措,公司研发投入有助于巩固公司核心竞争力宁德时代新能源科技股份有限公司 2018 年年度报告全文 34 并支持公司长期业务发展。

3、新产品和新技术开发风险不同正极材料制备的动力电池的性能指标各有优劣。公司主要采用磷酸铁锂和三元材料作为正极材料制备锂电池。但作为新兴行业,锂离子动力电池行业的技术更新速度较快,且发展方向具有一定不确定性。公司如果不能始终保持技术水平行业领先并持续进步,市场竞争力和盈利能力可能会受到影响。应对措施:公司通过长期技术积累和发展,培养了一支高水平的技术研发团队,形成了较强的自主创新能力,技术研发水平位于行业前列。由于动力电池产品应用市场、环境对产品性能品质要求严格,公司不断地进行技术创新、改进工艺和材料,以持续满足市场竞争发展的要求。对于新产品和新技术的开发,公司始终保持高度关注并积极研发布局。

4、毛利率下降的风险公司各细分产品毛利率的变动是销售单价和单位成本变动综合影响的结果。若未来市场竞争加剧或国家政策调整等因素使得公司产品售价及原材料采购价格发生不利变化,公司毛利率存在下降的风险。应对措施:公司持续的研发投入和高素质的管理、研究团队使公司具备了行业领先的技术优势,有助于开发高能量密度、高性能的电池材料,优化产品设计、生产工艺,提升生产效率和产品良率,实现更高自动化程度和更低单位生产成本。深度的产业链合作,增强公司的整合优势,有助于控制上游材料供应和成本。

附件:宁德时代2018年年度报告

[NextPage]
上一篇:安东尼·巴瑟斯任东风有限副总裁
高端配置、高性价比,AITO问界M7引领智能出行新风尚
都市生活喧嚣繁忙,许多人喜欢利用短暂的小长假或者周末,和家人朋友一起自驾出游,寻找片刻宁静。而在这个时候,一辆宽敞、舒适,满足全家人出行的SUV成为了出行首选。在众多SUV车型中,AITO问界M7凭借其大空间、强性能、高配置、强智能等高品质受到家庭用户的喜爱。 [详细]
2023-04-19 18:54:53
 
叠加优惠政策最高可省3.3万元,重庆车主喜提问界M7
3月25日起,重庆地区实施新能源购车新政:在重庆辖区内购买问界M7全系、问界M5纯电全系以及问界M5后驱标准版或四驱至臻版任一车型的用户,可享受至高3.3万元的政策补贴。其中包含2万元现金补贴、价值1万元的购车礼包以及3000元市级财政资金补贴;置换用户还可获得3万AITO置换积分。 [详细]
2023-03-27 16:21:16
 
兼具智慧与豪华,问界M7带来“不一样的”家庭出行体验
AITO问界M7自7月4日上市以来,便广受市场和消费者的关注和认可,上市即热销。除此之外,问界M7更是一款集超大空间、极致舒适、极致性能、极致智慧、主被动安全防护于一身,获得沙溢、邹市明认可的适用于家庭用车的明星车型。 [详细]
2023-01-05 18:17:11
 
AITO问界M5斩获CCPC中国新能源大赛总冠军,极限续航能力获证明
日前,2022中国新能源汽车大赛暨新能源汽车12小时耐力赛(以下简称:新能源汽车12小时耐力赛)鸣金收官。现场比赛伊始,AITO问界M5就爆发出澎湃动力,于首圈获得优势,并将优势不断扩大,在长达12小时性能与耐力的博弈中,AITO问界M5展现出极限条件下卓越的性能和续航,最终冲线时以领先第二名23圈、领先同组别第二名87圈的绝对优势顺利摘取总冠军以及Z组冠军。 [详细]
2022-12-21 17:43:36
 
问界M5 EV对比极氪001,谁才是理智务实之选?
如今新能源汽车市场竞争可谓激烈,有不少实力出色的车型崭露头角。在十月份,有两款高端新能源汽车品牌交上了让人满意的答卷。他们分别是单月交付12018辆的AITO品牌,以及10月交付10119辆的极氪汽车,二者都延续各自的增长势头,在30万价格区间里,AITO的问界M5EV和极氪001都具备极高的竞争力,成为很多人的首选。那么相对来说,两款车谁才是更加务实的选择,让我们来探究一番。 [详细]
2022-11-25 14:57:44
 
问界M7对比极氪001,谁才是理智务实之选?
如今新能源汽车市场竞争可谓激烈,有不少实力出色的车型崭露头角。在十月份,有两款高端新能源汽车品牌交上了让人满意的答卷。他们分别是单月交付12018辆的AITO品牌,以及10月交付10119辆的极氪汽车,二者都延续各自的增长势头,在30万价格区间里,AITO的问界M5EV和极氪001都具备极高的竞争力,成为很多人的首选。那么相对来说,两款车谁才是更加务实的选择,让我们来探究一番。 [详细]
2022-11-24 16:29:52
 
获中保研权威背书,问界M7安全测试再展硬核实力
近年来,国内汽车行业最重要的变化之一,就是越发重视汽车产品的安全性。对于越来越成熟的中国消费者而言,安全性已经成为他们评判一辆车的重要标准。作为碰撞测试的权威标准之一,中保研刚刚公布了最新一期的碰撞测试成绩,赛力斯汽车旗下的问界M7取得优异的成绩。 [详细]
2022-11-04 18:59:15
 
问界M7高原迎战 亮相环青海湖(国际)电动汽车挑战赛
7月22日,万众瞩目的第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛(简称“CEVR”)隆重开启。 [详细]
2022-07-22 17:25:34
 
全能标兵:问界M5智慧出行自成一派
40岁的王先生在上海一家金融公司当主管,今年6月购入了问界M5。当笔者和他聊起这台车时,王先生的话匣子顿时打开了,滔滔不绝地谈起了用车感受。 [详细]
2022-07-20 16:56:02
 
新能源汽车产业发展成果展在京举办,华为等科技企业亮相
9月25日至9月28日,2021世界智能网联汽车大会暨中国国际新能源和智能网联汽车展览会在北京召开。大会同期举办的新能源汽车产业发展成果展以“礼赞‘新’时代 加快推动新能源汽车产业高质量发展”为主题,多角度、全方位回顾我国新能源汽车产业探索、发展的道路,聚焦我国新能源汽车行业与智能网联技术的融合发展历程,全面展示我国新能源汽车产业发展成绩,展望绿色、智能的未来汽车社会场景,以及新能源汽车引领的全新生活方式。 [详细]
2021-09-26 16:03:44
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map