首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  118金宝搏app  新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 118金宝搏app下载  零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 118bet金博宝下载     
电池企业河南环宇电源破产!
来源:新京报   编辑:张婷  2018-11-05 16:15:35 字号   打印  收藏

据了解,2018年11月1日,河南环宇电源被申请破产清算,已获法院受理。

根据河南新乡市中级人民法院民事裁定书,南皮县东升电气有限公司以河南环宇电源股份有限公司无法清偿其到期货款1072012.44元,且公司已经停产,明显缺乏清偿能力为由,向本院申请对河南环宇电源股份有限公司进行破产清算。本院依法通知了河南环宇电源股份有限公司,河南环宇电源股份有限公司认可南皮县东升电气有限公司主张的欠款数额,对其破产申请没有异议。

新乡中院表示,河南环宇电源股份有限公司作为企业法人不能清偿到期债务,且其资产不足以清偿全部债务,符合破产受理条件,故受理南皮县东升电气有限公司对河南环宇电源股份有限公司的破产清算申请。

据介绍,环宇电源股份有限公司创立于1982年,创始人为河南知名企业家李文曼,其以河南新乡环宇集团为母公司,占地近三十万平方千米,员工近万人,其中研发人员400人。环宇电源在二次镍基电池行业排名第二,创建了以镍镉、镍氢、锂离子、铅酸等四大电池系列百余个品种为主导的高科技工业园区,是中国最大、品种最全的二次电池生产基地,拥有日产各种型号二次电池200多万只的生产能力。

环宇电源在官网上称,公司与世界知名电动工具生产商如,香港TTI,、美国BDCI、德国BOSCH博士和METABO建立长期的战略伙伴关系,产品远销欧洲、亚洲、美洲等市场。

公开资料显示,河南环宇电源股份有限公司成立于1996年7月16日,注册资本2159.62万元,股权结构为河南环宇集团有限公司持股99%,李中东持股1%。

根据新乡中院查明:该公司于2017年5月停产,因陷入债务危机,涉及多起诉讼案件,厂房、设备、股权被查封。根据环宇电源出具的财产情况说明及相关财务资料,截至2017年7月31日,该公司的总资产为1130203741.59元人民币,总负债为1327709465.99元人民币,净资产为-197505724.4元人民币,资产负债率117%。河南环宇电源股份有限公司资金链断裂,已不能清偿到期债务,目前已全面停产。

公开资料显示,环宇电源危机早有伏笔。有报道称,2008年,李文曼之子李中东在企业最困难之时接手环宇,砍掉原来很多非主营业务,创新改革体制,大胆用人,企业起死回生,被外界赞为“二次创业”。

然而,多元化战略的冒进,使实力本来就不雄厚的民营企业资金吃紧;在根本没准备好的情况下,急于启动老品牌中华牌,导致了其“快时尚”产品,连新乡市都跳不出去的困局;尤其是作为一个做电池的,贸然接下飘安集团的烂摊子,使企业闯入一个不熟悉的行业里。

在裁判文书网上,环宇电源存在多起金融借款合同纠纷。根据洛阳市中级人民法院近日作出的《深圳市东奕永泰投资有限公司、洛阳银行股份有限公司西工支行金融借款合同纠纷执行审查类执行裁定书》,河南环宇电源股份有限公司于判决生效后十日内偿还洛阳银行西工支行贷款本金3900万元及利息、逾期利息;新乡新亚纸业集团股份有限公司、李中东对上述债务承担连带保证责任。

该裁定书还显示,上述判决生效后,洛阳银行西工支行向本院申请执行,本院于2018年1月10日立案执行,案号:(2018)豫03执16号。因各被执行人名下暂无可供执行的财产,本院于2018年5月30日裁定终结本次执行程序。

客观来看,环宇电源资金链断裂,无法偿还债款而破产只是中国动力电池行业发展的一个缩影,它并不是第一家倒下的电池企业,也不是最后一家。当前还有众多电池企业因补贴退坡和市场竞争加剧导致订单大幅缩减甚至消失,营收净利大幅下滑,资金链极度紧张艰苦度日。

而根据网传的2019年补贴近一步退坡和动力电池市场集中度近一步提升,大批动力电池企业在2019年的日子将更难熬,一些没有资金,技术,订单等支撑的电池企业或将无法再继续经营下去,真正的倒闭潮即将来临。

另一方面,随着三星,LG,松下等企业卷土重来,待2020年补贴完全退出之后,中国本土电池企业将与日韩电池巨头直接肉搏,能够存活的电池企业或将进一步减少,进而对中国动力电池竞争格局产生极大影响。

[NextPage]
上一篇:比亚迪董事长王传福:继续加大投资新能源车
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map