大众汽车2月14日表示，将向德国污染严重的部分柴油车车主提供赔偿，并为此支付8.3亿欧元(折合人民币约62.8亿元)的赔偿金。

  早在2015年，监管机构发现大众汽车使用受操纵的发动机管理软件，以掩盖其柴油车的过度污染，引发了后续一连串的起诉和诉讼。

  为此，这家德国汽车制造商被迫在全球改装了多达1100万辆装有EA 189柴油发动机的汽车，其中仅在欧洲地区就改装了800万辆。

  尽管与德国消费者协会(VZBV)的谈判破裂，但大众汽车仍提出了收购要约。此前，VZBV一直在与大众谈判，希望就参与集体诉讼的消费着尽快达成和解协议。

  大众在一份声明中表示，虽然与VZBV的和解谈判失败，但不应该以牺牲消费者利益为代价。该公司还补充称，之所以拒绝与VZBV达成和解，原因是代表消费者组织的律师索要费用过高，达5000万欧元。

  VZBV方面则表示，谈判之所以失败，是因为大众汽车未能保证建立一套面向消费者的预期补偿机制，该组织强调，他们将继续通过德国法庭，争取就此前的条款达成和解。