中国物流与采购联合会公路货运分会，关于2019年2月份”中国公路货运效率指数“发布如下：

“行业总体月指数“2019年2月份公路运输效率指数70.23，低于基准数(100)29.77个指数单位;比上个月下降了27.46个指数单位;与去年同期相比上升了5.54个指数单位。

“行业总体日指数“从日指数变化来看，2月份指数呈3个完整周期和2个不完整周期。指数最低值是2月5日的26.07;指数最高值是2月28日的100.61。全月有1天的指数水平达到基准数(100)以上，比上个月少17天;从趋势线上看，从月初到月末呈明显的上升趋势。

“长、中、短途月指数“2月份，长途月指数为82.67;中途的月指数为93.85;短途的月指数为90.85。与上一月份相比，长途月指数下降了5.98;中途月指数下降了7.14;短途月指数下降了12.22。

备注：长途、中途、短途的月指数，都有各自的参考面(基准数100)，因而彼此之间没有直接的可比性。

“基准数说明“指数基准数100，作为衡量指数水平的参考点，指数高于100表示行业运行景气，而低于100表示行业运行衰退。月指数的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日指数的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

(1)行业总体的月指数基准数(100)，是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月指数基准数(100)，是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。