首页 | _汽车智库互动平台 官方微信 科瑞咨询  

,我的汽车领域专家
  国内资讯  国际资讯  118金宝搏app  新能源 智能汽车 前沿技术 数据快讯  
乘用车 卡车 客车 118金宝搏app下载  零部件 发动机 自主品牌  
高层动态 合资合作 整合并购 战略规划 出口 召回 终端市场 经营业绩 人事变动 新品上市 品牌营销  
国际政策 国内政策 地方政策  
经济指标 改革规划 基建投资 能源环境 金融商贸    
知识术语  汽车人物  汽车展会   人才招聘    
热点透视 产销分析 展会论坛 118bet金博宝下载     
欧盟2030年可再生能源目标调至32%
来源: 中国润滑油网   编辑:杨煜  2018-06-27 08:57:36 字号   打印  收藏

卢森堡环境保护部长克劳德·特鲁姆斯透露:“该协议包括到2030年将32%的可再生能源占比定为具有法律约束力的目标,并允许在2023年审查上调水平。与此同时,欧盟将2020年可再生能源目标占比定为20%。”

欧洲大型绿色组织气候行动网(CAN)的负责人Wendel Trio对目标调整予以高度评价,他表示:“达成一致的2030年可再生能源目标将燃起欧盟各国的壮志雄心。”

去年底,欧盟成员国同意到2030年实现27%的可再生能源占比,但一些国家和企业认为这一数字过于保守、不够“宏伟”。6月11日,28位欧盟能源部长齐聚卢森堡,讨论应对能源和气候变化的一揽子计划,并对2030年可再生能源目标进行了激烈辩论。

据外媒报道,欧洲议会、欧洲理事会和欧盟委员会三方提出的方案并不统一。欧洲议会最初赞成35%的份额,但现在提议将目标调整为34%;欧盟理事会最初坚持能源部长们去年批准的“至少27%”方案,但现在提出了两种方案:30%-31%或32%-33%;欧盟能源委员会也已准备好接受30%以上的目标。这意味着,最终达成的32%的可再生能源目标是各方妥协和平衡的结果。

值得一提的是,在欧盟各国中,西班牙和意大利加入了支持将可再生能源占比提升至35%的欧洲议会阵营。据西班牙《国家报》报道,西班牙首相佩德罗·桑切斯(Pedro Sanchez)领导的新政府比前任政府更支持可再生能源发展,新任能源部长里贝拉(Teresa Ribera)承诺在太阳能等可再生能源方面做更多工作。

另据路透社报道,在达成新的可再生能源目标过程中,德国起到了举足轻重的作用。路透称:“一群欧盟领导人欲推动一个更高目标,但被德国能源部长奥特梅尔(Peter Altmaier)拒绝以致未能实现。”

在卢森堡会议上,奥特梅尔呼吁设立“负责任且可实现的目标”,并明确反对到2030年将欧盟可再生能源目标提高到33-35%。

欧洲风能协会表示,无论目标是大是小,欧洲国家都需提前做好准备,制定并执行可再生能源拍卖的时间表,以提高投资透明度。该协会首席执行官Giles Dickson明确指出:“对未来至少三年的可再生能源拍卖数量、时间和预算作出明确承诺是欧盟实现可再生能源目标的最可靠方式。”

值得一提的是,此次修订的《可再生能源指令协议》还包括冻结欧盟棕榈油进口,并在2030年前淘汰棕榈油。

上一篇:淡季不淡 湖湘大地上演豪沃重卡批量交车大戏
第2届中国电池及储能产业出海交易论坛:20余家国际大咖分享全球市场动态!
根据国际机构SNEResearch统计显示,2023年全球新能源车动力电池使用量达705.5GWh,同比增长38.6%;2023年全球储能电池出货量185GWh,同比增长53%。宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、瑞浦兰钧、海辰储能位居2023年全球储能电池出货量的前五位。此外,鹏辉能源、国轩高科、中创新航也进入了全球前十位,分别位居第8-10位。中国企业在全球储能电池市场中展现出了强有力的竞争力。 [详细]
2024-07-23 08:52:53
 
【开幕大会】中国工程院院士陈清泉在泰达汽车论坛开幕大会上发言
由天津市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办,天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管理委员会特别支持,日本汽车工业协会、德国汽车工业协会联合协办的第十九届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)于2023年9月1-3日在天津市滨海新区召开。本届论坛以“高质量·新未来”为年度主题,邀请重磅嘉宾展开深入研讨。 [详细]
2023-09-03 20:37:53
 
观点荟萃|第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC)精彩不停
2021年6月8日,FCVC 2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会在上海汽车会展中心盛大启幕! [详细]
2021-06-10 11:21:35
 
第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)正式启动
由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会(筹)共同主办的“第六届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2021)”将于2021年6月8-10日在上海汽车会展中心举办。2021年的大会将以“紧抓示范应用新契机,做强燃料电池全产业”为主题,聚焦“燃料电池汽车示范城市运行进展和实施效果、氢能与燃料电池产业链核心技术趋势与最优供应路径、实现碳达峰、碳中和目标下的燃料电池汽车发展目标与策略”等行业热点话题。大会包含1场全体大会、8场主题分论坛、3场国际边会,预计将有1,200名参会嘉宾参与,共同聆听150+行业及技 [详细]
2021-03-09 08:36:53
 
日产主要车型将在2030年完成电动化
1月27日,日产汽车宣布,该公司主要市场的所有“新车产品”都将在2030年代初完成电动化,这是日产在2050年实现碳中和的努力的一部分。该公司表示,将致力于电动汽车电池方面的创新,包括固态电池技术,并进一步开发其e-POWER混合动力技术,以实现更高的能源效率。 [详细]
2021-01-28 10:45:56
 
2020年12月份中国大宗商品指数(CBMI)为100.1%
由中国物流与采购联合会调查、发布的2020年12月份中国大宗商品指数(CBMI)为100.1%,较上月回落2.0个百分点,指数两连降至近十个月以来的最低。各分项指数显示,商品供应开始下降,销售增速继续减缓,商品库存继续下降。 [详细]
2021-01-06 11:37:07
 
【2020泰达论坛】张国强:氢燃料电池商业化前景展望
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重召开。其中,在9月6日举办的线上会议中,来自亿华通的张国强大家带来主题演讲《氢燃料电池商业化前景展望》。 [详细]
2020-09-06 17:10:12
 
【2020泰达论坛】梁锐:中国动力电池产业格局与发展战略
9月4日-6日,由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会以及中国汽车报社共同主办的第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重召开。其中,在9月6日举办的线上会议中,梁锐给大家带来主题演讲《中国动力电池产业格局与发展战略》。 [详细]
2020-09-06 15:44:41
 
【百人会】严晋跃:未来能源转型有哪些我们要关注的问题
整个能源系统转型发生了一些变化,在哪些方面,一个是从源头角度,我们增加了可再生能源的介入,可再生能源或许可以预测,但是不能呼风唤雨,这样的话整个系统的特性就需要集成。另一端就是用户端,原来用户就是直接接受,我们需要就接受能源就行了,在这个基础上,用户的角色和传统的能源系统也不一样,这就是一个集成。 [详细]
2020-01-12 20:26:48
 
【百人会】陈肇楠:壳牌对于氢能在能源转型中所扮演角色
中国作为世界上最大的能源消费国,已经踏上了"新时代"的转型征程。这个时代将 "清洁" 和 "低碳" 作为我国能源未来发展的两大重点。中国需要更清洁的能源,来降低污染,减少温室气体排放。中国还需要可负担得起的能源,和安全可靠的能源供应。 [详细]
2020-01-12 16:01:19
 
 
一汽-大众第1000万台发动机下线
宁德时代计划在印尼建厂 将投资50亿美元
LG化学高镍电池预计明年交付特斯拉
大众在欧洲或需要40座电池厂
热点排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新闻专题
· 第十六届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛
· 2018年北京国际车展专题报道
· 2017年上海国际车展专题报道
· 2017中国国际节能与新能源车展专题报道
· 2016北京国际车展专题报道
· 2016年天津国际客车、公交车及零部件展
· 2015天津国际客车、公交车及维保工具展
回顶部
关于我们 智库平台 科瑞咨询 招聘英才 联系我们 法律声明
电话:4006-997-802    客服邮箱:market@autothinker.net    投稿邮箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 版权所有 辽ICP备18018472号 增值电信业务经营许可证 辽B2-20180363
手机版
执行时间:1.51 秒
Baidu
map