福特Ecoboost
EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。
福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。
高压燃油缸内直喷系统能以高达200bar的压力将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内——油滴的大小一般小于0.02毫米，相当于人类头发丝直径的1/5。
EcoBoost发动机的进、排气凸轮轴都配备了独立的可变气门正时系统，它能在不同转速下优化缸内气流，特别可在部分负荷下改善发动机效率和性能。
另一方面，为了使驾驶乐趣发挥至极致，EcoBoost发动机能在低转速下实现高扭矩，并兼具发动机高转速下的灵敏响应。EcoBoost发动机的涡轮采用了低惯量转子，可以使得发动机在较低的转速就能提前获得最大的扭矩，低惯量转子更易被废气驱动，通过发动机低转速时较少的废气排出都能够有效的驱动涡轮转动，使得涡轮介入时更难以察觉。
Ecoboost发动机排量由1.0L至3.5L不等，并搭载于旗下多个品牌车型当中。
