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汽车无线充电技术

不依赖充电电缆即可对电动汽车充电,通过电磁感应、电磁共振、射频等方式实现非接触式的电力传输。

1有什么用?不依赖充电电缆即可对电动汽车充电,通过电磁感应、电磁共振、射频等方式实现非接触式的电力传输。

2优点·电动汽车无线充电没有外露的连接器,可适应多种恶劣环境和天气,避免漏电、跑电等安全隐患。

·使用方便,车辆只需停放到固定位置即可进行充电,并且不需要进行监管。

·电源及变压器隐藏在地下,更加节省空间。

3缺点·功率小,只能慢充,传输效率要低于有线充电。

·感应式充电对于车辆位置要求比较严格。

·相比充电桩成本较高,并且各个品牌充电标准不一。

4分类电动汽车充电方式主要分为两种,电磁感应式和磁场共振式。

电磁感应式

当前应用比较普遍的无线充电形式。其原理是利用电磁感应原理,在发送端和接收端各有一个线圈,初级线圈上通一定频率的交流电,由于电磁感应在次级线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端。其优点是转换效率较高,但充电距离短,只能一对一进行充电。

磁场共振式

磁场共振式无线充电由能量发送装置,和能量接收装置组成,当两个装置调整到相同频率,或者说在一个特定的频率上共振,它们就可以交换彼此的能量,其原理与声音的共振原理相同,排列在磁场中的相同振动频率的线圈,可从一个向另一个供电。共振传输的距离比普通感应式更远一些。而且可以同时对多辆车进行充电,并且无需精准对位。但其传输中能量损耗较大。

5扩展阅读 2013年韩国建成一条长约12公里的无线充电公交车道,车道地下部署了电缆,利用共振式无线充电技术实现充电。

工作原理是在路面形成20kHz频率的电磁场,公交车上配备了与之兼容的稳压器和逆变器,从而实现电能的产生。

 
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