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可变悬架
可变悬架是指可以手动或车辆自动改变悬架的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。 关于悬架的问题是消费者比较关心的一个因素,因为它直接影响到车辆的舒适性和操控性。 |
整体主动转向系统
转向时电机驱动后轮随动转向,提升行驶中车辆的动态稳定性和操控性。 |
电磁感应悬挂
利用电极改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状,从而精确改变悬挂阻尼。反应速度更快。 |
空气悬挂
根据传感器信号,控制空气弹簧长度和阻尼,提高车身稳定性或复杂路况的通过性。 |
可变转向比
根据汽车速度和转向角度调整转向器的传动比。 |
陡坡缓降
用于下坡行驶的自动控制系统,驾驶员只需控制车辆方向即可平稳通过陡峭下坡路段。 |
发动机启/停技术
在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动控制发动机熄火和启动的一套系统。 |
限滑差速器
帮助车辆在复杂路面脱困,提高操控性能。 |
车道偏离预警系统
当车辆偏离车道时,系统会发出警报提醒驾驶员,有效减少事故发生。 |
自动驻车
车辆静止时手刹自动开启,起步轻踩油门即可自动释放。 |
上坡辅助
坡道起步时,短时间内不拉手刹也不会溜车。 |
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