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预碰撞安全系统
通过雷达探测周围行车状况，在遇紧急情况时。行车电脑判断车辆可能发生事故，会提前为车内乘客做好防护准备，保证乘客安全。 |
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高级驾驶辅助系统
又叫ADAS高级驾驶辅助系统。利用车辆搭载的摄像头，配合雷达、激光传感器等设备对周围环境进行分析，通过电脑对人们驾驶的车辆进行必要的辅助，并以此保证驾驶安全。 |
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副驾驶气囊关闭装置
可以通过中控设置或者手动开关关闭副驾驶安全气囊，以免发生事故时副驾驶乘坐儿童或无人乘坐时气囊也会打开，对儿童造成伤害或浪费。 |
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发动机下沉技术
车辆发生碰撞时，前置式发动机很容易被迫向后移动挤压驾驶室，发动机下沉技术可以使发动机在碰撞时向下移动，保证车内人员安全。 |
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主动式头枕
当车辆遭遇追撞时 头颈猛烈晃动之前，托住乘客的头颈，防止或降低受伤的可能。 |
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疲劳检测系统
利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施的装置。 |
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麋鹿测试
麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准，麋鹿测试中要检验的就是车辆回避障碍的能力。 |
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刹车优先
刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。 |
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ABS防抱死
ABS（Anti-locked Braking System）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。 |
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儿童座椅
儿童安全座椅是一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。 |
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制动力分配
在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎的摩擦力数值，然后调整制动力与摩擦力的匹配，以保证车辆的平稳和安全。 |
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刹车辅助
紧急刹车时，自动增加刹车力度，缩短刹车距离，提高安全性。 |
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牵引力控制
防止汽车起步、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转。 |
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车身稳定控制
它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。 |
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安全带
安全带能避免发生事故时对身体造成的重大伤害。 |
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